x

Сейчас на сайте

Никого

  • Главная
    Главная Главная страница блога со списком всех записей.
  • Категории
    Категории Список категорий этого блога.
  • Авторы
    Авторы Поиск Ваших любимых авторов на этом сайте.

Автор: в категории Поломки и ремонт

По совету бывалых людей с этого горячо любимого сайта разгрузили мне умнярики в январе прошлого года злополучную контактную группу. И до января этого года всё было просто замечательно. Но одним январским утром, не доехав до работы 100 метров, Ксюха заглохла и не завелась. Стартер крутится, толку нет. Помог коллега, взял на "галстук", дотащил. Подключились двое водил с работы, опыта у каждого - выше крыши, но в итоге ничего не выяснили. Консультации по телефону с умняриками привели к одному из реле, тому, которое отвечает за зажигание. Заменили- все заработало. Проездил месяц. Утром 21 февраля выхожу, пытаюсь завестись- ан нет, не горят лампочки. Сгонял в круглосуточный магаз, взял 2 реле, одно заменил, другое в запас. Завелся. Проездил ещё почти месяц, до 17 марта. Приехал на работу, через час вышел доехать до соседнего корпуса ( можно бы и пешком, но уж больно много воды на улицах и машины брызгаются), а Ксюха не заводится. "Но у нас с собой было" (с) ))) Меняю реле и в магазин, купить новое в запас. Звоню умнярикам, говорят, приезжай, будем смотреть,не должно вроде так быть, на совесть делали. Вечером еду к ним. Глохну на светофоре. Пробую менять реле- чуть пальцы не обжег, вовремя отдернул.А мне и невдомёк что-то почему горячее такое!!? Но поменял. Доехал. Начали смотреть. Один контакт в колодке, с самыми толстыми проводами, оооочень плох, до того, что у релюхи ножка аж вытекает из пластика от нагрева. Попробовали поджать- а клемма чуть ли не рассыпается в порошок, до того прогорела. Поменяли колодку, обжали,как положено, проверили "на разрыв"- всё отлично. В календаре поставил заметку. Посмотрим на сколько хватит!   Проверяйте контакты,господа)))

Просмотров: 2128
Рейтинг:

 Пришло время ремонта трапеции стеклоочистителя , "вооружился" материалом по ремонту сего Ремонт трапеции стеклоочистителя на нексии  , начал процедуру .. )) . Трудно было снять поводки дворников , на кажды ушло минут по 10 , туго сидели . Фото как снимал трапецию посчитал что не стоит делать , так как в материале доходчиво описано. Для втулок приготовил медную трубку 1/2" ( наружний диаметр 12,7мм , внутренний 10,2 мм) , длиной 50мм , эта трубка используется для трассы фреона в кондиционерах.

...
Просмотров: 5336
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

Пришла весна, пора поездок на природу( речка, шашлыки,горячительные напитки.), но сначала нужно подготовить "ксюшу" для поездок на дальние расстояния. Речь пойдёт о съёмнике передних ступичных подшипников они у меня гудят уже месяца 3, надоело ужас. На днях заезжал в магазин специнструмент и приценился к съёмникам, цена плавала от 500 до 1200,именно ступичного, дороговато. Решено было изготовить самостоятельно,тем более есть возможность. Эти размеры съёмника для подшипников размером(64х34х37) ну вообщем как у меня. Все размеры в миллиметрах.Вроде по размерам ни чего не упустил. Всем удачи в самостоятельном ремонте, сам буду менять первый раз.

...
Просмотров: 3454
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

Ксюха - N-100, 16кл. Долго искал причину повышенного расхода топлива: город - 15-16л\100 км - газ и 14-15л \100 - бензин. Для обнаружения причины сделал очень много чего, даже ездил на газоанализатор - сказали все в порядке.

...
Просмотров: 6050
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

Еще одна интересная история, началась которая аккурат перед новым годом, а закончилась совсем недавно. 28 декабря поехали мы с женой тариться всякими вкусностями и напитками, поскольку встретить новый год уезжали на мою историческую родину, в сельскую местность, где с магазинами и наличием хорошего ассортимента в них достаточно проблематично. Шоппинг закончился удачно, почти полным багажником. Возвращаясь домой, не заметил колодец, утопленный в асфальт и "поймал" его правым передним колесом. Сердце ёкнуло- диск наверняка погнул, но приехав домой, забыл посмотреть, так ли это. В воскресенье машину не брал совсем, а в пнд, выйдя утром к машине, увидел, что колесо пустое. Накачал, отвез жену, приехал на работу сам, с мыслью показавшись пред очи начальства, смыться на шиномонтажку, благо рядом очень современная и технически оснащенная "Поволжская шинная компания", на 6 постов. Выхожу через 20 минут- колесо пустое совсем. Пробую качать- набирает единичку и начинает шипеть. Понимаю, что на Ксюхе туда вряд ли добраться, домкрачу, снимаю колесо, ставлю  колесо из летнего комплекта и жду, когда освободиться служебное авто. Жду долго, а на дворе 30-е декабря. В итоге, попадаю в шинный центр, диск правят, шину бортируют, дефектов никаких, балансировка идеальная, расплачиваюсь, еду к Ксюше, обуваюсь в "зиму" обратно. Проездил так до 11 января,накатав почти 2000 км, опять до субботы. Погода была- жесть, ветер, дождь, мокрый снег, но пришлось ехать на очередной шоппинг. До места назначения не доехал метров 300, это же колесо "сдулось" одномоментно, почти напротив Поволжской шинной, где ремонтировалось меньше 2-х недель назад. Жена дошла пешком, я сменил колесо, доехал до шиномонтажа. Отдал. Продиагностировали. Нигде не спускает вааааще!!! ;) Мастер поэкспериментировал с разными давлениями, обрызгивал пеной, купал в корыте- ни одного пузырька воздуха. Поставили на место. А через 10 дней- та же история. Приехал на работу, через 2 часа вышел, чтоб поехать по делам, ан нет, колесо оказалось пустым, поэтому вместо дел поехал в ПШК, со снятым колесом. И уже после того, как вымытое и накачанное колесо показало опять полную герметичность, не стал рисковать и сказал ребятам, чтоб поставили камеру. На этом неожиданности закончились.

...
Просмотров: 2449
Рейтинг:

  Онаружил расход ОЖ, при осмотре увидел, что механизмом переключения передач(3) перетёрло напорный патрубок на печку(красный круг). Решил менять. Купил новый патрубок, заехал в гараж, слил ОЖ и, после получасовой возни со всевозможным инструментом, понял, что снять хомут со стороны двигателя без демонтажа впускного коллектора(сверху), либо стартёра(снизу) просто невозможно. Сделал так: обрезал старый патрубок(1) выше изорванного места, оставшуюся часть патрубка снял со штуцера отопителя и по ней обрезал новый патрубок(2). Вставил в обрезанную часть нового патрубка обрезок металлопластиковой  трубки d=1/2" L=50мм и поставил хомут. Поставил эту часть патрубка на штуцер отопителя и соеденил с оставшимся старым патрубком(1) хомутом. Залил ОЖ, неделю езжу-подтёков нет. 1-старый патрубок, 2-новый патрубок, 3-механизм перключения передач, голубая стрелка-направление движения ОЖ. Двигатель F16D3 N-150 2008г.в.

...
Просмотров: 8098
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

В пятницу поехал в деревню за своей семьей (350 км от Москвы), всю субботу был в разъездах по делам и машина безотказно работала, даже намека на какую либо неисправность небыло, и вот на следующий день когда собрались ехать домой я в 8 утра вышел прогреть машину, завелась с пол тычка, но сразу не обратил внимания на неправильную работу мотора( троил), когда заметил решил немного прогазовать, может перестанет барахлить, но непомогло. Сначала начал искать цилиндр который дал сбой выворачивая свечи, одна свеча как и ожидалось была сырой, решив что проблема в ней- заменил новой, не помогло, тогда я для начала определил для себя все возможные неисправности которые могут отвечать за неправильную работу отдельно взятого цилиндра 1-свечи( в моем случае не они), 2-ВВ провода, 3-крышка трамблера, 4-бегунок, 5-форсунки, 6-провода управления форсунками, и решил по порядку начать проверять, начал с проводов т.к. у меня 2 старых комплекта лежали в багажнике, методом замены и для надежности поменяв несколько раз провода на неработающем цилиндре убедился, не они, снял крышку и бегунок трамблера, протер ее и почистил контакты,не помогло, все также мотор упорно не хотел работать как надо, дошло дело до проверки форсунок, решил снять рампу вместе с фрсунками не отключая рампу от топливопровода, открутив ее и аккуратно сняв ее вместе с форсунками я увидел как с одной форсунки( которая и стояла на неработающем цилиндре) бензин капал как с хреновой капельницы, для надежности моих подозрений что это из-за нее у меня проблемы я ее поменял местами с другой фрсункой, наконец то я нашел неисправность, но появилась новая проблема- где взять новую? в соседнем городишке всего 4 магазина и там как и ожидалось пусто, я вспомнил что тут на сайте как то читал что можно от 10ки поставить, но опять проблема- во всех четырех магазинах нашлось только 2е форсунки для 10ки, что тогда можно говорить о КСЮ, большое спасибо знакомому пареньку который потратил свой выходной и в праздник( 23 февраля), на меня, он повез меня за 50 км в славный город Муром, город можно сказать не маленький но там тоже нету в наличии форсунок, и скрипя душой я решил брать от десятки комплект форсунок, но вот вопрос- кикие брать??? все таки я не дома и магазин не зауглом что бы к ним бегать менять( если не подойдут), покошмарив продавцов мой выбор пал на форсунки сименс6393, они на 4мм короче родных, поставил, подключил, завел, и машинка заработала- просто песня а не работа(так мне казалось на тот момент). И в заключении хотелось бы сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО этому сайту, а точне создателям сайта и тем прстым ребятам которые здесь пишут и помогают совершенно незнакомым людям, ведь благодоря тому что кто то раньше рискнул и поставил чужие форсы и написал об этом, я сделал правильное решение и вернул машинку к жизни!!! СПАСИБО ВАМ!!! (забыл добавить цена вопроса-700р каждая, и того 2800р за комплект)

Просмотров: 4100
Рейтинг:

Решил доработать под.рулевой выключатель поворотов,т.к. начал отключать только когда повернеш налево.

...
Просмотров: 2710
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

после рождества 8 января слетел с дороги, приземлился удачно, замял только крышу..........выпрямил ногами.........

Просмотров: 2099
Рейтинг:

Автор: в категории Поломки и ремонт

Морозы этой недели добавили проблем всем автолюбителям, и я не стал исключением. В Тольятти позапрошлой и прошлой ночью поддавливало за -30, до -25 до этого заводился без проблем,но с понижением температуры я не стал экспериментировать и принял кое-какие меры: забирал аккумулятор в теплую квартиру, а на двигатель после вечернего прогрева в 21.00-22.00 примерно, укладывал 2 б/ушных шерстяных одеяла, накрывая подкапотное пространство. Это помогло и вчера, и сегодня утром, заводился быстро, раза с 4-5-го, несмотря на то, что у меня п/синтетика GM 10w40 (расход на угар значительно меньше, чем у синтетики, проверено, поэтому).

...
Просмотров: 2477
Рейтинг: